Un podcast en el que hablamos de bicicletas y de ciclismo de montaña, carretera, gravel y urbano. Un lugar en el que nos juntamos de vez en cuando el equipo de MTBPro.es y MaillotMag.com para charlar.
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Fútbol es Radio
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Las Consecuencias Reales de Deslimitar una E-Bike
No es algo generalizado, pero ocurre. A veces incluso nos llega algún mensaje preguntando ¿cómo puedo deslimitar mi ebike? En este vídeo os vamos contar lo que les respondemos. Te vamos a explicar las consecuencias reales de deslimitar o trucar tu ebike: 1.- La multa La multa… Sí. Deslimitar una bike te puede ocasionar una multa de la Guardia Civil o de la Policia Local de tu municipio. Pero no por el hecho de deslimitarla a nivel técnico. Sino porque al deslimitar, conviertes tu ebike en un ciclomotor. Una ebike estaría dentro de la categoría EPAC. Eso supone tener: • Asistencia al pedaleo por un motor eléctrico auxiliar hasta una potencia nominal máxima continua de 250W, sólo y exclusivamente siempre que se pedalee. • Asistencia al pedaleo hasta 25km/h. Esto está regulado por reglamento europeo e incluido en el Reglamento General de Vehículos y en el Reglamenteo General de Circulación. Si deslimitas la ebike pasa a ser el equivalente a un ciclomotor. Y necesita por tanto, matriculación, seguro e ITV… Y si no llevas todo eso: - Por ir sin seguro: Multa de entre 600 y 3000€ y el depósito o precinto del vehículo. El dinero depende del vehículo, si está circulando, reiteración… - Por ir sin ITV: 200€ Y si encima se da el caso de que no tienes el carnet de conducir… pues podrías hasta ser detenido. En fin, que puedes acabar con infracciones administrativas e incluso penales. En fin, no es fácil que un agente te ponga todo el pack… Pero algo te llevas seguro. 2.- Adiós garantía. He visto pisapapeles de 5.000€. Como os lo digo. Bicis trucadas que llegan al fabricante, éste detecta la trampa y… no hay garantía. La marca de la bici y del motor no van a mirar más. Si detectan que la bici ha sido deslimitada en algún momento, se acabó. Y no vale con volver a limitarla. Hemos consultado con varias marcas esta semana y nos confirman que la deslimitación queda en el software y se detecta. Y, además, también pueden hacerlo mediante el análisis de otros parámetros. Si el problema afecta a motor y batería, el coste total de la jugada puede ser de más de entre 2000 y 3000€. 3.- ¿Y quién la truca? En 2020 AMBE y CONEBI avisaron sobre lo obvio. Que tiendas y talleres que deslimitan o trucan ebikes también pueden tener responsabilidad. Porque, a fin de cuentas, si alguien tiene un accidente grave con una ebike, su familia, su seguro o incluso el mismo podrían buscar “responsables” y “culpables”. Y ahí la tienda o el taller podría estar incurriendo y cito “en la incitación a una infracción administrativa”. Es decir, que pueden acabar comiéndose un marrón interesante. Preparando este guión, he hablado con un par de servicios técnicos del sector y me han asegurado que ya han recibido peticiones de informes por parte de aseguradoras en casos de accidente. 4.- Una vida más corta… No la tuya. Pero sí la de tu bici. En una bici deslimitada el motor sufre más y la batería dura mucho menos. Y no nos referimos a autonomía. Solo en cargas tendrá más y, por tanto, tendrá menos vida útil. Y además, sufre más por el tipo de uso. 5.- El fin de las ebikes Es uno de los mayores riesgos para el fin de las ebikes. Es la excusa perfecta que están buscando muchos gestores u otros colectivos para quitarnos de en medio: no son bicis, son motos; son unos piratas, son un peligro…
La Semana: Los niñ@s se merecen lo mejor, marcas solidarias y cochesy bicis conectados
Arrancamos el podcast con la noticia recién llegada a la redacción: el recall de Lapierre. La marca francesa retira algunos de sus cuadros de aluminio y los sustituye por sus versiones de carbono. MET lanza nueva gama con MIPS para niños y no podemos evitar debatir sobre como van equipados algunos críos montando en bici (comparados con los padres). También comentamos la ponencia de MTB Kingdoms Pyrenees en el IMBA Europe Summit de Val di Sole. Ya os adelantamos que salió mejor que Eurovisión. Para terminar, charlamos sobre las últimas iniciativas solidarias de Orbea y Trek, y lo que en un futuro cercano coches y bicicletas estén conectados entre sí.
Porsche tiene un plan
La compra del 100% de Fazua es solo un paso más. Porsche lleva un tiempo dando pasos para lograr su propia marca de e-bikes 100% en propiedad. Te contamos su plan que incluye los principales elementos como el cuadro y el sistema de asistencia.
La Semana: Shimano GRX Limited, BH Lynx Trail, modas "noventeras"...
Esta semana hablamos mucho del Shimano GRX, tanto por la llegada de las nuevas ruedas GRX Carbon Gravel de fibra de carbono, como por el lanzamiento del GRX Limited, la edición limitada y especial de este grupo para una exclusiva selección de fabricantes. También de la nueva BH Lynx Trail, un paso más allá de la marca BH en su gama Lynx, en este caso con 150/150 mm de recorrido de suspensiones. Pero hablamos de mucho más, como del Dig Day en el Bike Park de Gavin de este fin de semana o de la particular presentación del Lapierre Zipp Collective y la chaqueta bomber que Lapierre ha sacado para ellos y sus fans.
La semana: S-Works Torch, RockShox 2023, Gravel, Dig Days...
En el programa de esta semana hablamos de un montón de novedades de Specialized, entre ellas las nuevas zapatillas tope de gama S-Works Torch, también de la nueva colección de horquillas y amortiguadores de RockShox para 2023, de SCOTT, de novedades para gravel, del Dig Day que se va a celebrar el 4 de junio en Gavin... y mucho más, porque la semana y el ciclismo han dado para mucho, mucho más.
La Semana: consejos para el calor, nuevas colecciones y la Orbea Kemen
En este programa hacemos un rápido repaso a nuestros consejos para pedalear seguros estos días de calor, también recordamos cosas curiosas que han sucedido en las carreras y vemos las novedades, especialmente en ropa ciclista, que se han presentado esta semana. Además, hablamos de la nueva Orbea Kemen y Kemen SUV, la nueva e-bike polivalente y con carácter urbano de la marca de Mallabia.
MTB Kingdoms Pyrenees: la unión hace la fuerza #HéroesDelSendero
Todavía me imagino a ese fan de los cómics al que le anuncian que todos sus superhéroes favoritos se van a juntar en un equipo que va a cambiar todo y que va a hacer temblar a los malos. Imaginaos a ese fan que acaba de comprar el nº1 de Los Vengadores o de La Liga de la Justicia. Pues así estaba yo el día que me enteré que algunos de los mejores Centro BTT de Huesca se iban a unir en MTB Kingdoms. Por eso es un placer hablar hoy con dos de las personas que forman parte del proyecto: Jorge Ruiz y Javier García Más información sobre MTB Kingdoms: https://www.mtbpro.es/actualidad/se-presenta-mtb-kingdoms-pyrenees-huesca-el-mayor-destino-ciclista-en-espana Web oficial de MTB Kingdoms: https://mtbkingdoms.com/
La Semana: Orbea Urrun y la historia tras las ruedas Roval Rapide y Alpinist
Sí, en este programa de La Semana hemos hablado de más cosas que la nueva Orbea Urrun o las ruedas Roval Rapide y Alpinist. Nuestra habilidad para dispersarnos sigue intacta. También hemos hablado de ciclismo indoor y especialmente de la BH Fitness Exercycle Smart Bike, de la experiencia Monegros con la Orbea Onna y de las cosas que pueden pasar cuando no vigilas a los políticos (sin hablar de política).
La Semana: Gravel y más gravel, desde Austria con amor y cosas que pasan en Pirineos
Vuelve el podcast "La Semana". Analizamos las noticias de los últimos días donde el gravel vuelve a ser protagonista con lanzamientos de Campagnolo, Sportful y Felt especialmente pensados para esta disciplina. Y ya que hablamos de gravel... pues divagamos un poco sobre esta disciplina. No lo podemos evitar. Del Cerro nos habla de lo que está preparando Pierer Mobility (dueños de Husqvarna, Gas Gas y Felt entre otras muchas marcas y empresas) ¿el asalto definitivo al mundo ciclista de una empresa que viene del mundo de la moto? Tampoco podemos evitar hablar de las buenas noticias... mejor dicho, de los buenos proyectos que llegan desde los Pirineos de Huesca. Pero, hay más... porque las últimas semanas han dado para mucho 😀 Y encima, tenemos patrocinador. Lazer quiere que conozcas su tecnología Kineticore y nosotros estamos encantados de ayudarles. Tienes más info en: Web de Lazer: https://www.lazersport.com/es/kineticore/ En MaillotMag.com: https://www.maillotmag.com/actualidad/lazer-kineticore-tecnologia-contra-impactos-rotacionales-integrada-en-el-nucleo-del-casco
DATOS AMBE: Cifras de ventas de bicicletas 2021
En 2021 la venta de bicicletas alcanzó de nuevo una cifra récord, más de 1,5 millones de unidades. Además, aumentó la facturación del sector en más de un 10% y el aumento y las aperturas de tiendas en un 3% y 1,5%. Hablamos con Jesús Freire, Secretario General de AMBE de estos datos.
Bicis clásicas ¿Hay negocio?
Los que llevan algo de tiempo pedaleando por los senderos siempre tienen la tentación de buscar aquella bici que era la bici de sus sueños cuando eran adolescentes. Ahora, si echas un vistazo en cualquier plataforma de compraventa o en algunos foros o grupos de Facebook puedes ver como el precio empieza a asustar. La tentación es pensar que con esas subidas de precio alguien están ganando mucho dinero con la compra venta de bicis clásicas. También hay quien puede pensar que es un buen momento para "subirse al carro" e invertir en aquellas bicis que nos hicieron soñar. Para hablar de todo esto y poner un poco de luz al asunto, hemos hablado con José Antonio Cresillo. José es un clásico del mundo del ciclismo de montaña en España. Corrió en los 90 con una Kona Lava Dome. Allí estaba, dándose codazos con leyendas del MTB nacional. Luego, el "veneno" del ciclismo de montaña hizo que decidiera que su futuro profesional siguiera ligado al mundo de la bici. Un autodidacta que empezó de mecánico en una tienda de bicis, luego jefe de sección en una gran superficie, luego en ABUS, luego en GoPro… Y finalmente, en BH Bikes donde es comercial de la zona norte, donde él vive. En fin, que iba para filólogo, pero no… En 2011 decidió intentar volver a sentir lo que era ser joven e intentó buscar y restaurar una Lava Dome como la que usaba cuando era un crack. Y se lió. 40 bicis lleva restauradas desde entonces.
Expectativas y tendencias en el Sector de la Bicicleta en 2022 (Encuentro del Sector de la Bicicleta)
En este podcast os compartimos el audio del primer encuentro del sector de la bicicleta de 2022 organizado por AMBE que se celebró el pasado 10 de febrero. 2020 y 2021 han sido años en los que hemos vivido el llamado “boom de la bicicleta” que se originó tras el primer confinamiento por COVID-19. Un “boom” que ha sido mundial y que ha hecho que pasemos de la euforia de los primeros meses a la preocupación por el desabastecimiento de bicicletas, componentes y accesorios. Sin duda, un periodo apasionante que nos lleva a un 2022 con muchas incógnitas y desafíos. Para hablar de todo esto y de lo que puede ocurrir en 2022 AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España) organizó uno de sus encuentros del sector de la bicicleta e invitó como panelistas a Manuel Marsilio, Director General de CONEBI (Confederación de la Industria Ciclista Europea), Ana Artajo Navarrete, Representante Aduanero, José Luis Pardo, Coordinador del Grupo de Trabajo de Formación de AMBE, Xavier Pladellorens, CEO y cofundador de Deporvillage y nuestro director Luis Miguel Del Cerro García. Además, la mesa de debate fue moderada por Jesús Freire, Secretario General de AMBE. Además del podcast también os compartimos el vídeo del encuentro: https://www.youtube.com/watch?v=QlenAwj5qC4
“Estado de la nación” del acceso a los caminos y senderos con IMBA España #HéroesDelSendero
En Héroes del Sendero, hemos hablado con gente que ha hecho mucho para crear y mantener senderos. Hoy vamos a hablar de una asociación que es la referencia en España cuando se trata de mantenerlos abiertos. Porque los senderos, en muchas zonas de España están siendo atacados. O al menos está siendo atacado nuestro derecho a usarlos. Otros colectivos, intereses económicos, algunas administraciones… Hay mucha gente con la que negociar o luchar e IMBA España está ahí para hacerlo. Y como cabeza visible y pensante de IMBA tenemos a Víctor Tarodo. En el programa de hoy hemos aprovechado para hacer un repaso de los lugares principales en los que el MTB está en peligro como Collserola (Cataluña), Sierra del Guadarrama (Castilla y León y Madrid) o Canarias. Pero, además, no hemos podido evitar que la conversación se vaya por otros derroteros y acabamos hablando de muchas de las cosas que afectan a nuestro deporte e influyen en su futuro en los senderos. Más información sobre IMBA España en MTBpro: https://www.mtbpro.es/tags/imba Web de IMBA España: https://www.imba.com.es/
10 años de ZonaZero, 10 años de ZonaZerismo #HéroesDelSendero
No fueron los primeros. Pero han sido los mejores. Zona Zero es la referencia de los Centros de BTT de España y, seguramente, del sur de Europa. Es una fuente de inspiración para muchos proyectos y además forma parte de lo que casi podemos llamar la “movida aragonesa” del #MTB. En todo caso Zona Zero es complicado de replicar. Es un pequeño milagro. Porque Zona Zero no es solo una de las mejores redes de senderos y caminos del mundo. Zona Zero es fruto de una filosofía. Zona Zero se mantiene gracias al Zonazerismo que es una forma de pensar, de mirar, de proyectar y de gestionar. El zonazerismo es una forma de ser que empezó en unos pocos y ahora es el sentir de toda un territorio, aunque muchos de sus habitantes no sean conscientes. Como embajadores del zonazerismo y para hablar de 10 años de un milagro, tenemos en este #videopodcast a Ángel Chéliz, Jorge Ruiz y Rafa Bergua. Tienes todas las rutas de Zona Zero en: https://zonazeropirineos.com/ Además, puedes ver todas las noticias sobre Zona Zero publicadas en MTBpro en: https://www.mtbpro.es/tags/zona-zero/1
El Debate ¿Todas las MTB acabarán siendo eBikes?
En el futuro ¿todas las MTB serán ebikes? Para algunos es una certeza, para otros una pesadilla… Lo cierto es que es una pregunta que se hacen muchos aficionados, los que dirigen muchas marcas de bicis y, por supuestos, nosotros mismos. Por eso no había mejor sitio para hablar de ello que en el videopodcast “El Debate”. Tres periodistas y un consultor que sabe mucho de ciclismo… ¿a qué conclusión llegaremos? 🎁 Este episodio lo patrocina Komoot y, además de apoyarnos, os dan la posibilidad de conseguir un pack de mapas gratuito al registrarte usando el código: MTBPRO 👉 También puedes canjearlo haciendo click directamente en: https://www.komoot.com/account/gift/?code=MTBPRO